每臺變頻器從變頻器廠家出來都會有一個默認的值，但這些默認的值不一定就會適合在我們所使用場合的需求，那么久需要對一些參數的修改，哪些參數是需要經常用到，需要我們去修改的呢？根據多年的經驗，整理如下:

1.主頻率源的選擇，

 也就是根據需要選擇控制的方式，比如RS485、模擬量等。

2.載波頻率: 載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大,這和電纜的長度,電機發熱,電纜發熱變頻器發熱等因素是密切相關的。

3.電機參數: 變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率,這些參數可以從電機銘牌中直接得到。

4.跳頻

 在某個頻率點上,有可能會發生共振現象,特別在整個裝置比較高時;在控制壓縮機時,要避免壓縮機的喘振點。

5.加減速時間

 加速時間就是輸出頻率從0 上升到最大頻率所需時間,減速時間是指從最大頻率下降到0 所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流,減速時則限制下降率以防止過電壓。加速時間設定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下,不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時間設定要點是:防止平滑電路電壓過大,不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據負載計算出來,但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間,通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警;然后將加減速設定時間逐漸縮短,以運轉中不發生報警為原則,重復操作幾次,便可確定出更佳加減速時間。?

6.控制方式: 即速度控制、轉距控制、PID 控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根據控制精度進行靜態或動態辨識。

7.MIN運行頻率: 即電機運行的MIN轉速,電機在低轉速下運行時,其散熱性能很差,電機長時間運行在低轉速下,會導致電機燒毀。而且低速時,其電纜中的電流也會增大,也會導致電纜發熱。

8.最大運行頻率: 一般的變頻器最大頻率到60Hz ,有的甚至到400 Hz ,高頻率將使電機高速運轉,這對普通電機來說,其軸承不能長時間的超額定轉速運行,電機的轉子是否能承受這樣的離心力。?

9.頻率限制

 即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障,而引起輸出頻率的過高或過低,以防損壞設備的一種保護功能。這個參數變頻器廠家的設置跟實際也不一定是一樣的，在應用中按實際情況設定即可。此功能還可作限速使用,如有的皮帶輸送機,由于輸送物料不太多,為減少機械和皮帶的磨損,可采用變頻器驅動,并將變頻器上限頻率設定為某一頻率值,這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上。?

10.轉矩提升

 又叫轉矩補償,是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低,而把低頻率范圍f/V 增大的方法。設定為自動時,可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩,使電動機加速順利進行。如采用手動補償時,根據負載特性,尤其是負載的起動特性,通過試驗可選出較佳曲線。對于變轉矩負載,如選擇不當會出現低速時的輸出電壓過高,而浪費電能的現象,甚至還會出現電動機帶負載起動時電流大,而轉速上不去的現象。

11.電子熱過載保護

 本功能為保護電動機過熱而設置,它是變頻器內CPU 根據運轉電流值和頻率計算出電動機的溫升,從而進行過熱保護。本功能只適用于“一拖一”場合,而在“一拖多”時,則應在各臺電動機上加裝熱繼電器。電子熱保護設定值(%=[ 電動機額定電流(A/ 變頻器額定輸出電流(A]×100% 。

以上這些是我們平常在使用過程中可能會需要把變頻器廠家的默認參數進行修改的常用的參數。?